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全球商场看望机构Counterpoint Research近期发布的呈文清楚，2023年第三季度雷克萨斯马克莱文森升级，全球纯电动汽车销量同比增长29%，中国占据58%的商场份额，一经是全球最大的纯电汽车商场。

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呈文指出，由于价钱战等身分导致国内商场增长放缓，而其他国度纯电商场大幅增长，第三季度中国纯电动汽车销量增长11%，低于全球平均水平。但中国汽车品牌在国外商场方面赢得大幅增长，同比擢升4倍至13万辆。

现在，特斯拉、比亚迪和环球是全球最畅销的纯电汽车品牌，三家品牌共计的商场份额达到42%。

值得珍藏的是，比亚迪纯电动汽车商场份额（不包括腾势）已追上特斯拉，两者三季度商场份额均为17%。从数据来看，2023年第三季度，特斯拉共托福超43.5万辆，比亚迪纯电汽车共托福43.16万辆，只是比特斯拉低了3500辆独揽，险些捏平。

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骨子上，特斯拉三季度托福量环比下滑6.7%，而比亚迪纯电车型托福量则环比擢升22.5%。按此趋势来看，尽管Model 3换新后特斯拉10月、11月在华托福量拉升，比亚迪一经有望在四季度杰出特斯拉，成为全球纯电销冠。

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从车型来看，全球最受接待的车型永别为特斯拉Model Y、Model 3，和比亚迪的元Plus、海豚和海鸥。

该机构的高档分析师苏曼·曼达尔（Soumen Mandal）暗示，中国仍占全球纯电动汽车商场58%的商场份额，好意思国为12%，德国事第三大纯电动汽车商场，年增长率逾越60%。

另外，由于价钱低廉和战术鼓吹，印度和东南亚等地区的纯电动汽车渗入率也在纵情擢升。

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2023年好意思国纯电动车商场大幅彭胀，第三季度销量同比增长63%，但仍低于汽车制造商们的预期。包括福特、通用在内的部分汽车制造商们聘请削减电动汽车关系用度，推迟电动化转型。

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该机构商酌总监杰夫·菲尔德哈克（Jeff Fieldhack）合计，2023年全球纯电动汽车销量预测近千万辆，其中好意思国商场将同比增长逾越50%。此外，电动汽车电板原材料本钱的裁汰，将有助于汽车价钱的着落。

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本文作家： 刘嘉欣雷克萨斯马克莱文森升级，本文起原：界面新闻，原文标题：《比亚迪第三季度纯电汽车份额追平特斯拉》

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